Para quem tem caminhão, ônibus ou uma frota de utilitários, pneu não é compra avulsa: é custo por quilômetro rodado. O programa de gestão existe para tratar assim.
O que o programa cobre
- Acompanhamento de vida útil por posição de eixo — direcional, tração e arrasto desgastam de formas diferentes
- Rodízio programado, para aproveitar a carcaça até o fim
- Controle de calibragem, que é o que mais afeta a durabilidade
- Recapagem quando a carcaça permite, em vez de pneu novo
- Socorro em rota, para reduzir veículo parado
Como começa
Levantamos a frota, as medidas em uso e o perfil de rodagem. A partir daí montamos a proposta — não há pacote fechado, porque frota urbana e frota rodoviária gastam pneu de formas diferentes.
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